產品介紹
本裝置實現在接觸網（25KV單相工頻交流）安全距離外，檢測線路是否帶電的功能，給出聲光報警。并可實現與其它設備閉鎖的功能，防止在車頂接觸網帶電的情況下，維護人員誤登車頂的現象。也可應用于其它戶外、戶內的工頻高壓檢測。
本系統由兩部分組成，傳感器部分與控制提示部分。傳感器部分裝于車頂，在安全距離外檢測有無高壓電場信號，經處理后傳給車內的顯示控制部分。車內的顯示控制部分裝于天窗附近，其接收傳感器送來的指示信號，進行處理后，給出相應的聲光提示。
功能特點
1、 帶電提示
只要機車上部傳感器檢測到接觸網帶電，當本裝置工作時，顯示提示裝置的“高壓”指示燈就會亮，以警示上方帶電。
2、自檢
當系統開始工作時，或按“自檢按鈕”時，系統將首先進行自檢，以確?？煽抗ぷ?，自檢時，“故障指示”為紅色，表示傳感器工作不正常，當自檢通過時，自檢指示燈變為綠色，表明設備工作正常。無論狀態如何，“故障指示”燈將在工作一段時間后熄滅。
當設備正常，接觸網帶電時，將語音提示“接觸網帶電，請注意”，持續一段時間后停止。
3、門狀態檢測
當天窗門打開時，系統也將有一個自檢過程，當接觸網帶電時，若打開天窗，該裝置將提示“接觸網帶電，請關門”。只要系統工作，此語音將一直提示。
當天窗打開，突然來電時，若本裝置工作，也將持續提示：“接觸網帶電，請關門”，直至天窗關閉為止。
4、后備電池
當機車電源斷開時，本裝置自主切換到備用電池供電。以便在機車停機的情況下給出接觸網帶電狀態及提示。后備電池每次充電后可以持續使用24小時以上，當機車電源啟動后，自動切換到機車供電。當電池電量不足時，本系統自動充電。
注：當電池供電時，系統工作一段時間后將停止工作，以節約電量。
5、級聯
本裝置可以多個進行級聯，任何一個傳感器檢測到有電時，所有系統均按有電提示。當一個系統工作時，所有與之級聯的系統均啟動進行工作，以確保傳感器工作。
注：若在系統自檢過程中，出現“故障指示”燈為紅色，而“高壓”指示燈為亮的情況，說明本系統對應的傳感器已出現故障，但與之級聯的傳感器工作正常，且檢測到接觸網帶電。
6、多點檢測
本系統可以連接兩個傳感器，以實現多點檢測，當兩個傳感器中的任何一個檢測到接觸網帶電時，本裝置均按有電提示。
技術參數
外部電源：DC110V
工作電壓：DC12V
電池容量：DC12V2A
測試距離：<2m
測試范圍：＞15kV
功　　率：<1W
電池工作時間：連續工作時＞24小時
電池壽命：2年
海拔高度：不超過2500m
控制盒使用環境溫度：-25℃－＋70℃
相對溫度：≤90％（該月月平均最低溫度為25℃）
振　　動：裝置能承受IEC61373標準中規定的振動和沖擊試驗項目而無損壞或故障。