1.產品概況
JT-CZ2000-jd型機車信號車載系統設備,吸取了JT1-A/B型通用式機車信號十多年來大面積推廣運用的經驗,采用先進DSP技術、完善的安全性技術,符合鐵路信號故障—安全原則。
2005年12月5日,機車信號產品通過了鐵道部“鐵路運輸安全設備生產企業認定”。
2008年11月,機車信號獲得中國鐵道學會科學技術獎一等獎。
2.主要組成部分
JT-CZ2000-jd型機車信號車載系統由JT-C機車信號主機、機車信號雙路接收線圈和機車信號機組成(見圖1)。接收主機含機車信號記錄器。
圖1 JT-CZ2000-jd型機車信號車載系統組成圖
3.產品特色
JT-CZ2000-jd型機車信號應用了諸如:“2乘二取二”的容錯安全結構、頻域處理和時域處理相結合技術、機車信號數據記錄技術等十多項先進的安全技術措施,極大提高設備的安全性和可靠性,符合鐵道部確定的“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術原則。
可接收地面50Hz以及25Hz交流計數制式信息、單軌條信息、極頻信息、電化區段或非電化區段移頻制式信息、ZPW2000系列制式信息、可接收UM2000數字編碼信息。向監控設備輸出燈位信息、速度等級等信息。
4.產品主要性能指標
1)靈敏度
設備按表1 所示的機車信號靈敏度(鋼軌短路電流)值,應能正確地接收ZPW-2000 系列信息。
表1 ZPW-2000 系列鋼軌最小短路電流及機車信號靈敏度
載頻(Hz) |
1700 |
2000 |
2300 |
2600 |
|
鋼軌最小短路電流(mA) |
500 |
500 |
500 |
450 |
|
機車信號靈敏度指標 |
短路電流值(mA) |
310±31 |
275±28 |
255±26 |
235±24 |
感應電壓值(±10%mV) |
100 |
100 |
100 |
100 |
2)應變時間 設備接收ZPW-2000系列信息時,應變時間應不大于表2所規定的時間。 表2ZPW-2000系列應變時間表:
低頻信息Hz |
10.3 |
11.4 |
12.5 |
13.6 |
14.7 |
15.8 |
16.9 |
18 |
19.1 |
應變時間S |
2.0 |
2.0 |
1.9 |
1.7 |
1.6 |
1.5 |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
低頻信息H |
20.2 |
21.3 |
22.4 |
23.5 |
24.6 |
25.7 |
29 |
有信息到無信息 |
|
應變時間S |
1.2 |
1.2 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.9 |
0.8 |
4 |
3)在軌道回流為1000A、不平衡系數10%的電氣化區段,設備能正確譯碼。對于特殊區段,抗電氣化干擾的能力可根據實際要求確定。
4)車載系統設備的安全度等級(SIL)要求滿足IEC61508 標準規定的4 級。主機的平均無故障時間(MTBF)應不低于106 h,車載系統設備使用壽命8 年。
5.應用線路
JT-CZ2000-JD機車信號設備適用于國內各類機車型號,在全國各路局廣泛使用。
6.產品實物
雙面八顯示機車信號
機車信號主機